Chaînes

Chaînes pour bateaux

Les chaînes utilisées pour la navigation de plaisance peuvent avoir des maillons de différentes largeurs et formes, sont normalement attachées à l'ancre et sont proposées avec des accessoires essentiels, tels que guindeau , distributeur de chaîne et antivol. Ils sont un accessoire fondamental, souvent sous-estimé par rapport à son importance : c'est justement à la chaîne (et bien évidemment à l'ancre) que le bateau est accroché lors de l'amarrage, et c'est la chaîne qui doit assurer la résistance nécessaire (et élevée) aux charges et à la résistance dans le temps.

En particulier, si l'on utilise une chaîne convenablement lourde, convenablement longue et placée sur le fond, les mouvements transmis du bateau à l'ancre (ainsi que le tangage) seront décidément moindres, la fiction de la chaîne est en fait celle de un amortisseur pour ces mouvements. C'est pour cette raison que les chaînes doivent être choisies de manière adéquate, tant au niveau des dimensions (selon le fond marin où vous allez amarrer) que des matériaux utilisés pour sa construction.

Chaînes d'ancrage aux normes ISO ou DIN

Les normes européennes suivent généralement les normes ISO. Pour différentes tailles de chaînes telles que celles de diamètre 6 et 8, il n'y a pas de différences entre ISO et DIN, alors que la différence est pour les chaînes d'un diamètre de 10 mm. Pour les chaînes DIN 766, en effet, le pas est de 28 mm alors que pour ISO il est de 30 mm.

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