Pilote automatique Raymarine EV-100 P70

EV-100 AVEC UNITÉ DE COMMANDE P70S ET VOLANT DE gouvernail
Simple à installer, sans les limitations des capteurs d'arc traditionnels. Le capteur EV peut être monté au-dessus ou en dessous du pont, peut être installé à l'envers et déplacé depuis l'axe du bateau. Connexions plug-and-play. Le capteur EV-1 équipé de la technologie aérospatiale effectue une surveillance précise (9 axes) de l'arc, du roulis et du tangage ne nécessite pas d'étalonnage et, avec l'Automagic, élimine le besoin de longues procédures d'autoapprentissage. Il peut fonctionner dans trois modes de navigation différents, croisière, régate et pêche, garantissant des virages précis et un maintien parfait du cap. Le pilote automatique peut être équipé de différentes unités de puissance (ACU100, ACU200, ACU300, ACU400) capables de piloter des actionneurs de différentes puissances selon les besoins du bateau. Le système Evolution est complété par une unité de contrôle P70s ou P70Rs offrant un écran couleur net et une interface utilisateur intuitive Raymarine LightHouse. LightHouse organise toutes les options dans des menus Evolution simples pour une utilisation simple et intuitive. Conçu pour les voiliers, le P70s dispose de touches dédiées -1 / + 1º et -10 / + 10º, tandis que le P70Rs, avec une combinaison de boutons et de molette est destiné aux bateaux à moteur pour la gestion des menus et les changements de cap ou pour activer la direction assistée. mode et contrôler le parcours manuellement à partir du P70R. Non compatible NMEA 0183, uniquement pour Seatalk NG. Le kit de base Seatalkng comprend : 1 câble d'alimentation Seatalk NG, 1 câble backbone de 5 mètres. Seatalk NG, 1 câble d'alimentation 0,4 mt. Seatalk NG, bloc de connexion 1 x 5 voies, 2 terminaisons, 2 T Seatalk NG.